Rassegna Stampa

E adesso? Appunto, la questione è proprio questa, che succede da questo momento in poi? Le opzioni sono due alla fine. La prima: si trova qualcuno che subentri ai fratelli

Se avremo il coraggio di fare cose nuove, questa città avrà un futuro. Altrimenti avremo solo la decadenza di una Venezia di osti e albergatori, che magari si vestiranno anche

La base logistica all’Arsenale e alle Corderie e una «Conferenza dei servizi permanente» per rilasciare permessi e autorizzazioni nei tempi necessari. A due mesi dalla Coppa America, Comune e promotori

VENEZIA Crisi aziendali, cresce il numero dei licenziamenti in Veneto. Soprattutto nei settori di metalmeccanica e legno e con picchi a Treviso e Vicenza. Lo assicura il nuovo report “L’impatto

La vicenda per i suoi ultimi sviluppi mi porta a chiedermi se il progetto era il più giusto. E questa situazione potrebbe essere l’occasione per aprire un grande ragionamento sul

E’ chiaro che non tollereremo né la persistenza di un “buco”, né la costruzione di torri che alla fine resteranno vuote». Il sindaco Giorgio Orsoni interviene da Venezia nella vicenda

Addio sogni di gloria in centro città. Si materializza l’incubo più terribile, quello del buco nero. Al posto dell’ex Umberto I non ci sarà nessun grattacielo o, comunque, non lo

Veneto Strade, la società ribattezzata l’”Anas veneta”, uno dei fiori all’occhiello della Regione, rischia il collasso. Peggio: se dovesse verificarsi un’emergenza – una frana, ma anche una banalissima buca magari

Confindustria è sempre stata e sempre sarà la casa delle Imprese, grandi e piccole. Aderire all’Associazione significa entrare a far parte di una grande famiglia, creare quella comunità d’intenti delle

«Ci sarà un secondo studio di fattibilità, lo abbiamo deciso l’8 febbraio scorso e riguarderà il quadruplicamento dell’attuale linea ferroviaria. Finito lo studio, che dovrà essere pronto entro giugno, lo