Rassegna Stampa

MESTRE. La crisi imperversa tagliando migliaia di posti di lavoro, ma a tutt’oggi il «governatore» del Veneto, Zaia, non ha risposto né al Comune di Venezia, amministrato dal centrosinistra, né

Il sindaco è in ferie in barca, ma ha un occhio attento a quello che accade a Venezia e per quanto riguarda la bonifica all’Ospedale al Mare afferma che «se

Ex Ospedale al Mare, il pasticcio si ingrossa, con i costi della bonifica dai materiali inquinanti – almeno 10 milioni di euro – certamente a carico del Comune, perché l’Asl

Cambio ai vertici della maggior parte delle sezioni merceologiche di Confindustria Venezia. Nel mese di luglio ed agosto si sono svolte le assemblee di sezione che hanno portato al rinnovo

La proposta già presentata da EstCapital e che ora il Comune sembra pronto ad accogliere prevede la demolizione del padiglione Rossi – attuale Monoblocco – e la costruzione del nuovo

MARGHERA. Tutto dipende dal traliccio di 65 metri che Terna – nell’ambito della ristrutturazione dell’elettrodotto Dolo-Camin – vuole piantare a 30 metri da Villa Sagredo a Vigonovo.

Più poteri agli enti locali, un deciso «no» alla finanza privata, accelerazione sulle bonifiche, sulla tutela del lavoro e il mantenimento dell’industria a Marghera.

Un dvd e un dossier sui tanti «buchi neri» della sublagunare. Il Comitato che sta raccogliendo firme contro l’ennesima grande opera in laguna ha inviato la nutrita documentazione al soprintendente

MARGHERA. Milioni di euro non spesi e il blocco totale dell’accordo del Vallone Moranzani a Malcontenta e i collegati interventi viari, idraulici e paesaggistici. «Se ciò accadrà – accusa l’ex

Uno studio di fattibilità affidato per verificare entro 30 giorni se il tracciato del tram sul ponte di viale Ancona e via Torino sia realizzabile. E una decisione unanime: la