Rassegna Stampa

Non basta restaurare se poi non si cura negli anni la manutenzione periodica degli edifici. Senza un continuo monitoraggio, i monumenti e i palazzi storici sono a rischio. E’ quanto

VENEZIA. «Noi aspettamo il 2013» liquida la faccenda l’assessore alle infrastrutture Renato Chisso. Allude alla scadenza della concessione della Spa Padova Brescia (ma solo se realizzerà la Valdastico Nord). Con

Venezia in vendita. Seguendo l’esempio di altri palazzi illustri, ex scuole e uffici messi sul mercato, un altro gioiello sul Canal Grande rischia di essere messo sul mercato e trasformato

ASSEGGIANO. Via libera al progetto che cambierà l’assetto di Asseggiano, a patto che vengano rispettate alcune condizioni. Questa, in breve, la posizione della Municipalità di Chirignago-Zelarino sul nodo di Asseggiano,

Con i lavori del tram, Pmv è incasinata su tutto il territorio e se la prendono con noi, imputandoci dei ritardi? Ribadisco: i tempi per la realizzazione del tunnel sulla

Pmv e l’Ati che stanno realizzando il tram a Mestre si preparano ad affrontare il cantiere più difficoltoso di tutti i 20 chilometri di percorso del tram. Quello per la

Prima, una domanda in inglese: «Where is Mestre?». Poi, la constatazione: «Qui c’è solo Marghera. A dimostrare che quando si allestisce una mostra ideologicizzata, si uccide la cultura». L’architetto Giovanni

Il tram intanto arriva due anni prima dei binari. Il 20 novembre in via Monte Celo arriverà il primo convoglio di quattro carrozze, prodotto dalla Lohr per Mestre

La riunione dei Comitati Privati dopo la seduta pubblica di ieri a Palazzo Zorzi, sede dell’Unesco che svolge il coordinamento per l’attività degli organismi che operano a favore di Venezia

La storia di Mestre si dispiega attraverso pannelli, tante cartografie e vecchie fotografie ingrandite. Annunciata in pompa magna nel 2004 per il marzo 2005, «Mestre Novecento – Storie e trasformazioni