Rassegna Stampa

C’è chi con la vicenda del ponte di Calatrava si era preparato uno spot elettorale smentito dai tecnici e ora lo rispolvera a due anni di distanza per pontificare». Questa

Chi di penna ferisce, di penna perisce. Santiago Calatrava, architetto ricercatissimo in tutto il mondo, si è impantanato nel soffice terreno di Venezia che pure conosceva già per aver progettato

Il presidente della Confartigianato provinciale di Venezia, Giuseppe Molin, e Paolo Fagherazzi, presidente degli edili di Venezia e del Veneto di Confartigianato intervengono sullo scandalo degli appalti che ha coinvolto

Prime brecce sul fronte del racket degli appalti. Ammissioni, anche se parziali, all’insegna del così-fan-tutti. Nel frattempo si delinea anche la linea difensiva degli indagati, che conferma ciò che emerge

Ma quale impresa piccola e con nessuna competenza nella costruzione di un ponte. Quel signore prima di fare certe affermazioni avrebbe dovuto visitare l’azienda dove è stato costruito il ponte,

Il Piruea di Cel-Ana rischia di perdere ancora pezzi. Dopo il dimezzamento delle cubature del piano di recupero apportate dal Consiglio comunale nel giugno 2006, un anno dopo i problemi

Parcheggi in centro a Mestre, dopo l’accelerazione della giunta con l’approvazione del nuovo piano comunale che ha aperto a nuovi spazi di sosta interrati attorno a piazza Ferretto, in particolare

Luglio, restiamo su luglio. Anche ieri ho sentito l’ingegner Romaro, che mi ha ripetuto che vuole essere certissimo della posa in opera. nessuno vuole correre il rischio di bloccare il

VENEZIA. Tempistica rigida dei lavori e multe a suon di mille euro al giorno o 50mila alla settimana se non si rispettano le date. Divieto per le società controllate di

MARGHERA. Per non perdere clienti, l’Autorità Portuale deve assolutamente abbassare il pescaggio dei canali Sud e Ovest – dai quali si accede all’Interporto, alla Grandi Molini e alle banchine del